Este miércoles 6 de Enero se llevará a cabo la etapa 5 del Dakar, la primera completamente en territorio chileno, entre Copiapó y Antofagasta. Esta será una de las etapas más largas, con un total de 670 kilómetros, compuesta por un enlace de 90 kilómetros, una especial de tremendos 483 kilómetros y un enlace final de 97 kilómetros, en la llegada a Antofagasta. La especial tendrá 4 CheckPoints (CP), de los cuales habrán 2 sólo para las motos.
Dakar 2010 en Chile: Etapa 4
Enero 4th, 2010 -
La etapa 4 del Dakar 2010 comprende el tramo entre la ciudad Argentina de Fiambalá y la chilena de Copiapó, con un total de 629 589 kilómetros, de los cuales los primeros 394 kilómetros son de enlace, destacando el cruce de la Cordillera de los Andes a través del paso San Francisco, a casi 4500 metros de altitud. La competencia propiamente tal, la especial, será de 203 163 kilómetros y se desarrollará íntegramente en territorio nacional, con 3 checkpoints. Por último, el enlace final tendrá una longitud de 32 kilómetros aproximadamente.
NOTA IMPORTANTE 1: la etapa fue acortada. El tramo entre el CP3 y el final del enlace fue eliminado, toda la información está actualizada.
NOTA IMPORTANTE 2: la etapa comenzará 1 hora y media más tarde desde Fiambalá
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La Ruta del Dakar 2010 en Chile
Enero 2nd, 2010 -
El Rally más importante del mundo está en Sudamérica y, en el año del bicentenario, pasará nuevamente por nuestro país, ahora con más etapas, exactamente 6 (de un total de 14) completamente dentro de Chile y dos bi-nacionales, con Argentina. El Dakar 2010 estará más de 1 semana en nuestro país, completando las etapas que muchos dicen son las más difíciles y del estilo que el rally, originalmente africano, tiene, esto es desierto, desierto y más desierto. La caravana llega el Martes 5 de Enero a Chile completando el siguiente recorrido:
Martes 5: La etapa 4 comprende el tramo Fiambalá-Copiapó con un total de 629 kilómetros, de los cuales 203 kilómetros son una especial. El paso hacia nuestro país será por el Paso San Francisco, llegando a altitudes superiores a los 4000 metros sobre el nivel del mar y siendo recibidos en Chile por el desierto, una imagen que deberán tener en mente de aquí en adelante.
TODOS LOS DETALLES DE LA ETAPA 4 AQUÍ
Miércoles 6: La etapa 5 se llevará a cabo entre Copiapó y Antofagasta, sin duda, una de las más espectaculares debido a las dunas y al desierto en pleno que marcará el paisaje del tramo. Con un total de impresionantes 670 kilómetros, la especial (donde realmente se compite) será de 483 kilómetros. Una de las etapas claves y la bienvenida al desierto más árido del mundo. Una etapa que el año pasado (cuando era un Copiapó-Copiapó) fue cancelada por la niebla. Esta etapa, según la programación oficial es descrita como:
Lo que tendrán que vivir los pilotos en su camino hacia Antofagasta es un recorrido exigente física y nerviosamente. Las pistas abiertas pero pedregosas que se vivirán desde el comienzo del día no permitirán la pérdida de concentración ni por un segundo. Y las zonas fuera de pista que siguen, exigirán una solidez en todos los sentidos: es aquí que los pilotos deberán combatir en el fesh-fesh, llamado guadal, en esta parte del continente.
TODOS LOS DETALLES DE LA ETAPA 5 AQUÍ
Jueves 7: Este día la caravana saldrá desde Antofagasta rumbo a Iquique, completando 598 kilómetros, de los cuales 418 son en especial. En esta etapa los pilotos llegarán a la capital de la I Región, punto más nortino del Rally 2010. La etapa es descrita por la organización como:
Tendrán que conservar una buena dosis de energía, porque les espera un erg ” a lo africano “, en el centro de una parte arenosa, de unos 50 kilómetros. Y para el final, la recompensa estará al nivel de las dificultades. Después de haber escalado una última duna, los participantes se lanzarán sobre un tobogán de arena, de casi 3 kilómetros, con Iquique y las olas del Océano Pacífico mirándolos desde el horizonte. Un espectáculo inolvidable.
El “español” Chaleco López
Enero 13th, 2009 -
Dakar en Chile – Etapa 11
Enero 12th, 2009 -
Debido a la densa niebla que anuncian las previsiones meteorológicas para el conjunto del recorrido de la especial 11 y no pudiendo modificar el horario de la etapa por el paso de la Cordillera de los Andes y de la frontera entre Chile y Argentina, los organizadores han decidido anular el sector cronometrado de la etapa 11 entre Capiapo y Fiambalá. Los corredores realizarán un enlace para acceder al vivac de Fiambalá.
Con esto, finaliza mi cobertura a la parte chilena del Dakar 2009, esperando el 2010 cubrir una mayor cantidad de etapas, igual de apasionantes y verdaderamente con el espíritu del Rally más famoso del mundo. Gracias a todos por las visitas.
A continuación, la descripción de lo que debió haber sido esta etapa 11 del Dakar, que repito, fue cancelada.
Dakar en Chile – Etapa 10
Enero 11th, 2009 -
Etapa de Etapas. Si hay algo que caracteriza al Dakar desde su creación en 1979 es el desierto. Y en esta edición tan especial, la primera enteramente fuera de África, no podía faltar. Es más, la esencia del Dakar está en Chile, particularmente en esta etapa. La más difícil, la etapa más especial: “Copiapó-Copiapó”, recorriendo el desierto más árido del mundo.
La etapa 10 se disputará el martes 13 de Enero, comienza y termina en la capital de la Región de Atacama y comprende un total de 690 kilómetros, con un especial de (si, es verdad) 670 kilómetros y un enlace de 20, entre el bivouac de Copiapó y el punto de partida de la competencia. En esta etapa se llegan a altitudes de 2400 msnm.
La caravana abandonará el bivouac a las 06:25 para las motos y a las 07:57 horas para autos y camiones, rumbo al interior de Copiapó, donde comenzará la especial a las 7 de la mañana en las motos y a las 08:36 para los autos y a las 10:21 para los camiones.
En este sector, la organización ha contemplado una zona para los espectadores, la cual está en este mapa, en la cual existen estacionamientos delimitados y lugares como los laterales del valle de largada donde el público se ubicará. Para acceder al punto de observación 1 se puede tomar el camino hacia la mina Galleguillo, a partir del llamado “camino japonés” o tomar la ruta 327 desde la ruta 5 Norte y avanzar unos 22 km hacia el norte, hasta el sector de Chamonate. Todos los detalles sobre la ubicación del público está en la siguiente información oficial de la organización.
Los primeros 25 kilómetros de la etapa son practicamente sólo dunas, una dificultad que volverán a enfrentar llegado el final de esta extensa etapa. Se pasa luego a cerca de 150 kilómetros de tierra y piedras, con una considerable altitud de cerca de 2000 kms. La caravana pasa cerca del antiguo pueblo (hoy abandonado) de Carrera Pinto en ruta hacia el primer checkpoint ubicado en las cercanías del pueblo de Inca de Oro. Para llegar a Inca de Oro, desde Copiapó se debe tomar la ruta 17 y avanzar unos 100 kms hacia el norte.
